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    皮帶機維修:皮帶斷裂修補方法介紹

    發布時間:2021-07-08      點擊次數:981

      皮帶機作為一種通用輸送設備,由于其成本低、能力大、運行可靠、運行成本低,在各行各業得到了廣泛的應用。今日就皮帶機巡檢與維修所涉及的帶式粘接方法,做一簡單介紹,希望能達到相互溝通的目的。

      皮帶機的結構構成。

      皮帶機由幾大部分組成,一是動力,二是傳動部分,有的是電動滾筒,有的是減速機加電機;二是機架,由角鋼、槽鋼焊接而成;三是托輥,有上下之分,上部多采用槽型,下部回程采用平托輥;四是輸送帶;四是提升裝置,其中有垂直提升裝置,尾部有螺旋提升裝置,車式提升裝置;三是提升裝置,尾部有提升裝置,尾部有提升裝置,尾部有提升裝置,尾部有提升裝置,尾部有提升裝置,尾部有提升裝置,尾部有提升裝置。

      二,皮帶的粘接方法。

      之所以要粘接,是因為皮帶在運行過程中須是封閉的,上下側在工作過程中一直是磨損的,再加上事故,皮帶必然會損壞。它的連接方法如下,具體介紹如下。

      一、機械搭接方法。

      機械式搭接法一般用于臨時恢復生產,較小的皮帶機,負荷較輕,不太重要的皮帶機。搭接時,先將提升裝置送至較小的位置,然后在搭接處附近用倒鏈拉緊皮帶,然后將接頭上下疊放在一起(疊加長度可為帶寬的60百分比),然后縱向對其(兩側對其),然后用夾板固定,下一步根據接口專用螺栓的大小,用手鉆打孔,打上一個螺栓,直至完成搭接。搭接螺栓的排列可以根據具體情況進行,建議螺栓與周圍距離50mm左右,其他地方距離100左右。與此同時,提醒,搭接疊放時,運行方向在上(機尾端);疊放搭接完成后,應將帶頭切成45度,以減輕與上下托輥的碰撞。

      二、皮帶對接方式。

      帶子對接,一般用帶子扣對接,也是比較常用的接法,以前用的,現在用的少,因為強度低也多用于負荷較小的帶子上。具體接法是:先將帶子尾部放松,在對口拉緊帶子,然后在對口拉緊帶子,然后在對口拉橫線,線要垂直帶子,按線切掉毛邊,然后將帶子扣在帶子上,然后用錘子將帶子緊緊地釘在帶子上,兩邊釘好后,再將犬牙交錯的兩個帶子扣在一起,穿進銷軸,檢查無問題后,錘擊牙扣,這樣兩個帶子就通過銷軸連接在一起,帶子對接也就完成了。去掉銷子的多余部分,即可完成。

      三、帶子冷粘。

      皮帶接頭方法:切割方法采用斜切法,斜度一般與輸送帶中線成30-60角,重疊長度與帶寬相同。具體步驟如下:松開張緊裝置,用倒鏈張緊皮帶兩端的接頭,測量皮帶長度,去除多余部分,保證切口和皮帶中線成30度。劃線:拉伸皮帶接口,平放在平板上,根據皮帶層數和寬度沿切口劃線,間距150mm左右(根據接口長度等分)。頭部放在下面,尾部畫在上面。切口:先切開撕開上膠耐磨層,然后以1-2層帆布層,將待接皮帶切口撕成梯形;同樣,做好皮帶機機尾端的臺階開口。

      階梯接口打開后,用拋光機打磨帆布上的膠水,同時打磨帆布線;然后用汽油清理殘留在上面的膠水,代替汽油或清潔劑揮發后,將添加固化劑的氯丁膠均勻地粘在待粘接的階梯表面上。膠水干燥后,將兩個階梯表面的對應粘合在一起(四面對齊),然后用木錘或皮錘從中間敲擊接口。一方面,它促進了粘合,另一方面,它排除了空氣。在接口處釘上小釘子,完成粘合工作,取下倒鏈,擰緊皮帶,然后投入運行。

      四是皮帶機硫化粘接。

      硫化粘接的連接方式與冷粘接的搭接和開口形式相同,但粘接劑不同,粘接溫度也不同。粘接前,松開緊固裝置,拉入接口處的皮帶,然后將皮帶打開成階梯形截面,清洗打毛斷口,然后將兩側的皮帶相應疊加在一起,照顧周圍的平整度。沒有問題后,將硫化機安裝在待硫化的皮帶上。然后在布層上均勻涂抹粘合劑(液化膠),將粘合劑侵入布層(粘合劑可以用膠板頭切碎,放入汽油浸泡成粥狀),兩面均勻涂抹,然后鋪上固化膠。皮帶機皮帶兩側用固化膠墊起一定厚度,方可搭接。重疊:重疊接頭重疊整齊,重疊前在接頭上添加生膠條(重疊后不虧膠)。接電硫化:放上加熱板(工作面朝下),重疊帶體用扁鐵擋住。


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