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    皮帶機零配件皮帶連接方案介紹

    發布時間:2022-06-23      點擊次數:1180

      皮帶機在今天是一個常見的運輸設備,因其實用性,在眾多行業中廣泛使用,今天就皮帶機巡檢與維護中涉及的皮帶粘接方法,做一簡單介紹,望能起到相互交流的目的。

      一、皮帶機的結構組成

      皮帶機有幾大部分組成,首先是動力、傳動部分,有的是電動滾筒,有的是減速機加電機;二是機架,有角鋼、槽鋼焊拼而成;第三是托輥,有上下之分,上部多用槽型,下部回程用平托輥;第四是輸送帶;還有漲緊裝置,之中有垂直漲緊,尾部有螺旋漲緊,車式漲緊裝置;還有上料正在和卸料正在;是尾部改向滾筒等。這這些部件中,皮帶做為重要部件、易損件,接頭粘接比不可少,也很重要,現介紹一下其粘接方法。

      二、皮帶的粘接方法

      之所以要粘接,是因為皮帶在運行時須處于封閉狀態,上下面及側部在工作時一直處于磨損狀態,再加上事故,皮帶損壞必然發生。其接法有以下幾種,具體介紹如下。

      1.機械搭接法

      機械搭接法一般用于臨時恢復生產、較小的皮帶機、負荷較輕及不太重要的皮帶機上。搭接時先把漲緊裝置送到較小的位置,然后在搭接處附近用倒鏈把皮帶拉緊,再把接頭上下疊放在一起(疊加長度可為帶寬的60百分比),再縱向對其(兩側對其),然后可用夾板固定,下一步根據接口專用螺栓的大小,用手電鉆打孔,打一個上一條螺栓,一直到完成搭接。搭接螺栓排列可根據具體情況進行,推薦螺栓離四周距離50mm左右,其它地方間距100左右。同時提醒,搭接疊放時運行方向的在上面(機尾端);疊放搭接完成后,應把皮帶頭切割成45度,緩解與上下托輥的撞擊。

      2.皮帶的對接方法

      皮帶的對接,一般用皮帶扣對接,也是比較常用的接法,以前用的的,現在用的少,因強度低也是多用在負荷較小的皮帶機上。具體接法是:先把皮帶機尾放松,在對口拉緊皮帶,然后在對接口處對皮帶劃橫線,線要垂直皮帶,按線裁去毛邊,再把皮帶扣壓進皮帶,并緊貼皮帶橫斷面,之后用錘擊的方式將皮帶扣牢牢的釘在皮帶上,兩邊釘好后,再把犬牙交錯的兩個皮帶扣和在一起,穿進銷軸,檢查無問題后,錘擊牙扣,這樣兩個牙扣就通過銷軸連在一起了,皮帶對接也就完成了。去掉銷子的多余部分,即可收工。

      3.皮帶的冷粘

      皮帶接頭方法 :切割方式采用斜割法,斜度一般與輸送帶中心線成30到60夾角,重疊長度與帶寬相同。具體步驟為:松開漲緊裝置,將皮帶兩端接頭處用倒鏈拉緊,測量皮帶長度,去除多余部分,并保證切口與皮帶中心線成30度。劃線:將皮帶接口處拉展,平放在平板上,根據皮帶層數、寬度沿切口劃線,間距150mm左右,(根據接口長度等分)。機頭端放在下面,機尾端畫在上面。切口:首先切開撕掉上膠耐磨層,然后以1到2層帆布為一個層,把待接皮帶斷口撕成階梯形;同理做好機尾端的臺階開口。

      階梯接口開好后,用拋光機打磨掉帆布上面的膠,同時將帆布線打毛;然后用汽油清理干凈殘留在上面的膠,代汽油或清洗劑揮發后,把添加了固化劑的氯丁膠均勻的待粘接的階梯面上,待膠水晾干不沾手后,將兩階梯口面的對應粘在一起(四邊對齊),然后用木錘或皮錘從中間敲擊接口,一方面促進粘合,二方面排除空氣,之后在接口處釘上小釘,粘接工作完成,取下倒鏈,漲緊皮帶,即可投入運行。

      4.硫化粘接

      皮帶機硫化粘接的接法與冷粘的搭接、開口形式相同,只是粘接劑不同,粘接的溫度不同。粘接前也是松開漲緊裝置,拉進接口處皮帶,然后把皮帶 開成階梯形斷面,清洗打毛斷口,然后將兩側皮帶對應疊加在一起,并照顧四周平齊,無問題后,將硫化機安裝在待硫化的皮帶處。之后在布層上均勻的涂上粘接膠(液化膠),膠侵入布層為好(粘接膠可用膠板頭剪碎放入汽油侵泡搗成粥狀),兩面均涂,然后鋪附固化膠,皮帶兩側面用固化膠墊起一定的厚度,方可搭接。搭接:把接頭搭接整齊,搭接前在接頭添上生膠條(以壓成后不虧膠為準)。 接電硫化:放上上加熱板(工作面朝下)把搭接的帶體用扁鐵擋好(扁鐵厚度比帶薄1毫米,寬70毫米,長度比膠帶長500毫米為宜),然后均勻放上4個夾緊上架,夾緊機構鎖緊,接好線路(3×380 V+中性線,50HZ)打開電源加熱,待皮帶機加熱3分鐘時同時進行加壓,加壓到4kg-5kg,加熱至145℃左右,停機,保壓20分鐘后泄壓,打開鎖緊裝置起板,等帶涼后進行修邊,粘接工作完成。


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